Bahnbrücken am Lehrter Bahnhof in Berlin - Die Humboldthafenbrücke
| Author(s): |
Jörg Schlaich
Hans Schober |
|---|---|
| Medium: | journal article |
| Language(s): | German |
| Published in: | Stahlbau, June 1999, n. 6, v. 68 |
| Page(s): | 448-456 |
| DOI: | 10.1002/stab.199901550 |
| Abstract: |
Im Herzen Berlins werden am neuen Lehrter Bahnhof ca. 1000 m Bahnbrücken in Hochlage neu erstellt. Die schlanken, ca. 1,70 m dicken Plattenbalkenbrücken werden von Stahlrohrstützen im Abstand von 20 bis 25 m getragen und erlauben so eine weitgehend freie Durchsicht. Die Humboldthafenbrücke mit Spannweiten bis zu 60 m wird von Stahlrohrbögen aus dickwandigen, nahtlosen Rohren gestützt. Für die Rohrknoten werden erstmals im modernen Großbrückenbau Stahlgußteile verwendet. |
| Keywords: |
railroad bridge rail bridge tubular steel arc
|
| Available from: | Refer to publisher |
Structures and Projects
Geographic Locations
- About this
data sheet - Reference-ID
10012258 - Published on:
09/12/2003 - Last updated on:
14/08/2014
Structurae cooperates with
