Bahnbrücken am Lehrter Bahnhof in Berlin - Die Humboldthafenbrücke
| Auteur(s): |
Jörg Schlaich
Hans Schober |
|---|---|
| Médium: | article de revue |
| Langue(s): | allemand |
| Publié dans: | Stahlbau, juin 1999, n. 6, v. 68 |
| Page(s): | 448-456 |
| DOI: | 10.1002/stab.199901550 |
| Abstrait: |
Im Herzen Berlins werden am neuen Lehrter Bahnhof ca. 1000 m Bahnbrücken in Hochlage neu erstellt. Die schlanken, ca. 1,70 m dicken Plattenbalkenbrücken werden von Stahlrohrstützen im Abstand von 20 bis 25 m getragen und erlauben so eine weitgehend freie Durchsicht. Die Humboldthafenbrücke mit Spannweiten bis zu 60 m wird von Stahlrohrbögen aus dickwandigen, nahtlosen Rohren gestützt. Für die Rohrknoten werden erstmals im modernen Großbrückenbau Stahlgußteile verwendet. |
| Mots-clé: |
pont ferroviaire
|
| Disponible chez: | Voir chez l'éditeur |
Ouvrages et projets
Lieux géographiques
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10012258 - Publié(e) le:
09.12.2003 - Modifié(e) le:
14.08.2014
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