W. Weber
- Les tunnels postaux. In: Bulletin technique de la Suisse romande, v. 94, n. 17 (24 August 1968). (1968):
- Couverture de la gare postale de Rosemont. In: Bulletin technique de la Suisse romande, v. 94, n. 17 (24 August 1968). (1968):
- Predicted versus observed heat consumption of a low energy multifamily complex in Switzerland based on long-term experimental data. In: Energy and Buildings, v. 36, n. 6 (June 2004). (2004):
- Hieflau power station extension - mechanical tunnelling with innovative solutions / Erweiterung Kraftwerk Hieflau - mechanischer Vortrieb mit innovativen Lösungen. In: Geomechanics and Tunnelling, v. 2, n. 1 ( 2009). (2009):
- Vermeiden von Betonierfehlern durch eine verarbeitungsgerechte Konsistenz. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 79, n. 2 (February 1984). (1984):
- Steuerstab-Konstruktionen bei einteiligen stählernen Eisenbahnbrücken. In: Stahlbau, v. 50, n. 3 (March 1981). (1981):
- Meßtechnische Untersuchungen an Steuerstab-Systemen in einteiligen stählernen Eisenbahnbrücken. In: Stahlbau, v. 50, n. 6 (June 1981). (1981):
- Zur Abschätzung der Größe von horizontalen Längskräften in den Brückenlagern infolge des Brems- oder Anfahrvorganges eines Zuges auf dem Überbau. In: Stahlbau, v. 50, n. 11 (November 1981). (1981):
- Zum Stabilitätsnachweis des planmäßig mittig gedrückten Rahmenstabes mit großflächigen Bindeblechen. In: Stahlbau, v. 57, n. 5 (May 1988). (1988):
- Messungen am Stahlüberbau der neuen Hammer Eisenbahnbrücke anläßlich von Belastungsversuchen. In: Stahlbau, v. 62, n. 2 (February 1993). (1993):
- Schadenssanierung an einem Einfamilienhaus nach einer Hangrutschung. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 97, n. 1 (January 2002). (2002):
- Bemerkungen zu der Klasse Greenscher Funktionen in der linearen Elastostatik. In: Bautechnik, v. 49, n. 10 (October 1972). (1972):
- Erzeugung der Greenschen Funktionen von statischen Systemen mit Hilfe der Arbeitsgleichung der Elastostatik. In: Bautechnik, v. 50, n. 4 (April 1973). (1973):
- Extension Hieflau HEP - Economical Solutions for the Headrace Tunnel. In: Geomechanik und Tunnelbau, v. 1, n. 6 ( 2008). (2008):