Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Hauptbrücke: Mittelträgerstabbogenbrücke Vorlandbrücken: Stahl-Vollwandträgerbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Alcácer do Sal, Setúbal, Portugal |
|---|---|
| Überquert: |
|
| Koordinaten: | 38° 24' 28.56" N 8° 36' 2.54" W |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 2 735 m | |
| Fahrbahntafel | Breite | 13.0 m |
| Gleisanzahl | 2 | |
| nördliche Rampenbrücke | Gesamtlänge | 1 115 m |
| südliche Rampenbrücke | Gesamtlänge | 1 140 m |
| Horizontaler Krümmungsradius | 800 m | |
| Hauptbrücke | ||
|---|---|---|
| Gesamtlänge | 480 m | |
| Stützweiten | 3 x 160.00 m | |
| Anzahl Felder | 3 | |
Kosten
| Baukosten (ohne Steuern) | Euro 66 750 000 |
Baustoffe
| Balken |
Stahl
|
|---|---|
| Bögen |
Stahl
|
| Fahrbahnplatte |
Beton
|
Beteiligte
Entwurf
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (2010): The steel design for the new railway bridge over the River Sado in Portugal. In: Steel Construction, v. 3, n. 4 (Dezember 2010), S. 201-211.
- (2010): Two large bridge projects in environmentally constrained areas. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Large Structures and Infrastructures for Environmentally Constrained and Urbanised Areas, Venice, Italy, 22-24 September 2010, S. 532-533.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20058412 - Veröffentlicht am:
30.09.2010 - Geändert am:
05.02.2016
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