Eisenbahnbrücken für Hochgeschwindigkeitsbetrieb
Eisenbahnbrücken, die für den Hochgeschwindigkeitsbetrieb bemessen sind, berücksichtigen Einwirkungen infolge Geschwindigkeiten > 200 km/h. Bei derartigen Geschwindigkeiten treten insbesondere dynamische Resonanzerscheinungen auf, welche vorab mittels Programmen zu analysieren sind.
Die bedeutendsten Bauwerke dieser Kategorie
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| # | Name | Land | größte Stützweite |
|---|---|---|---|
| 1 | Eisenbahn- und Straßenbrücke Tongling | China | 630 m |
| 2 | Tianxingzhou-Brücke | China | 504 m |
| 3 | Almonte-Talbrücke | Spanien | 384 m |
| 4 | Cuijiaying-Eisenbahnbrücke | China | 300 m |
| 5 | Grümpentalbrücke | Deutschland | 270 m |
| 6 | Talbrücke Froschgrundsee | Deutschland | 270 m |
| 7 | Eisenbahnviadukt über den Contreras-Stausee | Spanien | 261 m |
| 8 | Dongping-Kanal-Brücke | China | 242 m |
| 9 | Talbrücke über die Ullamündung | Spanien | 240 m |
| 10 | Yujiang-Brücke | China | 228 m |
Liste aller Bauwerke in dieser Kategorie
Medien
Anwendungsberichte / Fallstudien
Fugen- und lagerlose Rahmenbrücken in Spannbeton
Auch Brücken haben ein Innenleben. Im Fall der Unstruttalbrücke in Sachsen-Anhalt sind dies Entwässerungstrassen und Energieleitungen, die über mehr als 2,6 km geführt werden, gehalten von JORDAHL® Ankerschienen.
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Saale-Elster-Talbrücke: Brückenbau im Einklang mit der Natur
Südlich von Halle entsteht im Zuge der Eisenbahn-Aus- und Neubaustrecke Nürnberg-Ebensfeld-Erfurt-Leipzig/Halle-Berlin die insgesamt 8,6 km lange Saale-Elster-Talbrücke. Sie überquert in einer Höhe von ca. 15,00 m die Auenlandschaft der ... [mehr]
Spektakulärer Brückenschlag über die IJssel
Riesenspektakel unter dem Beifall tausender Schaulustiger: Mit dem präzisen Einschwimmen und Einheben des letzten von insgesamt 51 Brückenelementen, dem 135 m langen und 2500 t schweren Mittelstück, überspannt die neue Bahnbrücke seit Ma ... [mehr]
Literatur
- (2017): 16.28: High speed railway bridge - Copenhagen and Ringsted - TP 30: The longest composite railway girder bridge in Denmark. In: ce/papers, v. 1, n. 2-3 (September 2017), S. 4266-4275.
- (2022): Alternative approach for additional damping in dynamic calculations of railway bridges under high-speed traffic. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Challenges for Existing and Oncoming Structures, Prague, Czech Republic, 25-27 May 2022, S. 1582-1589.
- (2011): Anti-seismic Performance of Xihuahai Bridge, Longest Span Continuous Rigid-frame High-speed Railway Bridge in World. Vorgetragen bei: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- (2003): Arroyo Las Piedras Bridge. An innovative solution for high speed bridges. Vorgetragen bei: IABSE Symposium: Structures for High-Speed Railway Transportation, Antwerp, Belgium, 27-29 August 2003, S. 32-33.
- (2007): "Arroyo Las Piedras" Viaduct. The First Composite Steel-Concrete High Speed Railway Bridge in Spain. In: Structural Engineering International, v. 17, n. 4 (November 2007), S. 292-297.
