Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 2009 |
|---|---|
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Eisenbahnbrücke für Hochgeschwindigkeitsbetrieb |
|---|---|
| Konstruktion: |
Fachwerkbogenbrücke |
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Konstruktion: |
Bogenbrücke mit mittiger Fahrbahn |
Lage / Ort
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 442 m | |
| Stützweiten | 99 m - 242 m - 99 m | |
| Anzahl Felder | 3 |
Lastannahmen
| Entwurfsgeschwindigkeit | 350 km/h |
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- (2011): Dongping Channel Bridge: Long-Span Steel Arch Bridge in High-Speed Railway, China. In: Structural Engineering International, v. 21, n. 4 (November 2011), S. 492-496.
- (2011): Research on the major dominant bridges of the Wuhan-Guangzhou High-speed Railway, China. Vorgetragen bei: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20062073 - Veröffentlicht am:
10.10.2011 - Geändert am:
18.05.2023
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