Informations générales
| Achèvement: | 2009 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Structure: |
Pont en arc en treillis |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en arc à tablier intermédiaire |
Situation de l'ouvrage
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 442 m | |
| longueurs des travées | 99 m - 242 m - 99 m | |
| nombre de travées | 3 |
Charges de conception
| vitesse de conception | 350 km/h |
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (2011): Dongping Channel Bridge: Long-Span Steel Arch Bridge in High-Speed Railway, China. Dans: Structural Engineering International, v. 21, n. 4 (novembre 2011), pp. 492-496.
- (2011): Research on the major dominant bridges of the Wuhan-Guangzhou High-speed Railway, China. Présenté pendant: 35th Annual Symposium of IABSE / 52nd Annual Symposium of IASS / 6th International Conference on Space Structures: Taller, Longer, Lighter - Meeting growing demand with limited resources, London, United Kingdom, September 2011.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20062073 - Publié(e) le:
10.10.2011 - Modifié(e) le:
18.05.2023
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