Hanover-Würzburg High-speed Rail Line

1. Könnings, H.-D. / John, M. / Pöttler, R. (1987): Auslegung der Tunnel-Innenschale im Südabschnitt der Neubaustrecke Hannover - Würzburg. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 82, n. 12 (December 1987), pp. 320-324.

   https://doi.org/10.1002/best.198700490

2. Grüter, Rolf / Hoffmann, R. (1992): Bridge Inspection Vehicles. In: Structural Engineering International, v. 2, n. 2 (May 1992), pp. 92-94.

   https://doi.org/10.2749/101686692780615923

3. Bienstock, R. (1992): Digital Model Applied to the Fils Bridge Design. In: Structural Engineering International, v. 2, n. 2 (May 1992), pp. 80-83.

   https://doi.org/10.2749/101686692780616076

4. Grüter, Rolf (1992): General Design for Bridges along High-Speed Railway Lines. In: Structural Engineering International, v. 2, n. 2 (May 1992), pp. 84-87.

   https://doi.org/10.2749/101686692780616003

5. Wesemüller, H. / Zdarsky, W. (1991): Kreuzungsbauwerk Edesheim der Neubaustrecke Hannover-Würzburg der Deutschen Bundesbahn. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 86, n. 7 (July 1991), pp. 159-161.

   https://doi.org/10.1002/best.199100310