Informations générales
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Pont en acier |
| Structure: |
pont principal: Pont en poutre-caisson pont principal: Pont en poutre à hauteur variable |
| Méthode de construction: |
viaducs d'accès: Cintre autolanceur viaducs d'accès: Encorbellement |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Cologne, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Coordonnées: | 50° 57' 15" N 6° 58' 33" E |
Informations techniques
Dimensions
| Lot A | ||
|---|---|---|
| pont principal | portée principale | 259.00 m |
| longueur totale | 597 m | |
| longueurs des travées | 73.00 m - 259.00 m - 144.50 m - 120.00 m | |
| largeur de la poutre | 33 m | |
| nombre de travées | 4 | |
| Lot B | ||
| longueur totale | 252.59 m | |
| longueurs des travées | 40.10 m - 4 x 42.10 m - 42.09 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| largeur totale | 33.50 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 2 x 16.75 m |
| largeur totale des voies de circulation | 2 x 13.50 m | |
| largeur de la voie piétonne | 2 x 2.75 m | |
| Lot C | ||
| longueur totale | 476 m | |
| longueurs des travées | 41.80 m - 82.71 m - 64.21 m - 71.70 m - 98.75 m - 76.25 m - 39.82 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| surface du pont | 17 000 m² | |
| largeur totale | 37.00 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 16.75 m / 20.25 m |
| hauteur des poutres | 4.00 m | |
| largeur totale des voies de circulation | 13.50 m / 17.00 m | |
| largeur de la voie piétonne | 2.75 m | |
| Lot D | ||
| longueur totale | 493.6 m | |
| longueurs des travées | 37.98 m - 5 x 37.0 m - 56.0 m - 5 x 35.5 m - 37.12 m | |
| nombre de travées | 9 | |
| rayon de courbure horizontale | 450 m | |
| largeur totale | 33.6 - 42.0 m | |
| Lot Z1 | ||
| longueur totale | 312.9 m | |
| longueurs des travées | 52.7 m - 4 x 52.5 m - 50.2 m | |
| nombre de travées | 6 | |
Matériaux
| tablier du pont principal |
acier
|
|---|---|
| tabliers des viaducs d'accès |
béton précontraint
|
Intervenants
Construction originale (1962-1966)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Lot A
Conception
-
Rheinstahl Union Brückenbau
- Gerhard Freudenberg (concepteur)
- Gerd Lohmer (architecte)
- Fritz Leonhardt (ingénieur consultant)
Études techniques (structure)
-
Rheinstahl Union Brückenbau
- O. Ratka (ingénieur)
Vérification
- Ernst Werner (vérificateur)
- Georg Lewenton (vérificateur)
Construction métallique
Construction en béton
Construction en pierre
Revêtement de chaussée
Lot B
Vérification
- S. Thomaß (vérificateur)
Construction en groupement
- HOCHTIEF AG
- Wayss & Freytag
-
Strabag AG
- Ulrich Knoch (ingénieur)
Fondations spéciales
Lot C
Vérification
- Hubert Rüsch (vérificateur)
Construction
-
Dyckerhoff & Widmann AG
- Ulrich Finsterwalder (ingénieur)
- Herbert Kupfer (ingénieur)
Lot D
Vérification
- H. Sonnenschein (vérificateur)
Mandataire
-
Polensky & Zöllner
- Hans Wittfoht (ingénieur)
- Jan-Willem Ilcken (ingénieur)
Construction en groupement
Lot Z1
Vérification
-
Ingenieurbüro Dipl.-Ing. Eugen Pirlet
- Eugen Pirlet (vérificateur)
Mandataire
-
Polensky & Zöllner
- Hans Wittfoht (ingénieur)
- Wolfgang Steffen (ingénieur)
- Hans Büsgen (ingénieur)
Construction en groupement
Lot Z2
Vérification
- S. Thomaß (vérificateur)
Mandataire
-
Peter Bauwens
- Josef Strick (ingénieur)
Construction en groupement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1984): Baumeister in einer umwälzenden Zeit. Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (Allemagne), pp. 131-132.
- (1984): Buiding bridges. History, Technology, Construction. Beton-Verlag, Düsseldorf (Allemagne).
- (1990): Les grands ponts du monde: Ponts remarquables d'Europe. Brissaud, Poitiers (France), pp. 84.
- (1967): Hochstraßen. Planung - Ausführung - Beispiele. 2ème édition, Beton-Verlag GmbH, Düsseldorf (Allemagne), pp. 62, 130+.
- Kölner Rheinbrücken 1959-1966. Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin (Allemagne), 1966, pp. 171-263.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000189 - Publié(e) le:
29.04.1999 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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