Informations générales
| Achèvement: | 2014 |
|---|---|
| Etat: | achevé |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
|---|---|
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
| Méthode de construction: |
Cintre autolanceur |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bergara, Guipuscoa, Pays Basque, Espagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 43° 5' 46.39" N 2° 25' 45.97" W |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 80 m | |
| longueur totale | 900 m | |
| longueurs des travées | 50.00 m - 80.00 m - 70.00 m - 60.00 m - 3 x 65.00 m - 70.00 m - 65.00 m - 70.00 m - 3 x 65.00 m - 45.00 m | |
| largeur de la poutre | 14.00 m | |
| nombre de travées | 14 | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 90 m | |
| hauteur des poutres | 3.94 - 5.94 m | |
| piles | largeur | 6.50 - 10.80 m |
| hauteur | max. 86 m | |
| épaisseur | 3.50 - 6.25 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Conception
-
IDEAM S.A.
- Francisco Millanes Mato (concepteur)
- Miguel Ortega Cornejo (concepteur)
- Pablo Solera Pérez (concepteur)
- Helder Figueiredo (concepteur)
- Jokin Ugarte González (concepteur)
Études techniques (structure)
Construction en groupement
Sous-traitant
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2016): Viaduct over the River Deba on the 'Basque-Y' high-speed rail line. Dans: Hormigón y acero, v. 67, n. 280 (septembre 2016), pp. e1-e22.
- (2016): El viaducto sobre el río Deba en la «Y-Vasca» de alta velocidad. Dans: Hormigón y acero, v. 67, n. 280 (septembre 2016), pp. 287–308.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20073590 - Publié(e) le:
11.09.2017 - Modifié(e) le:
19.09.2017
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