Informations générales
Achèvement: | 1976 |
---|---|
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre-caisson |
---|---|
Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Méthode de construction: |
Encorbellement |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Nice, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
---|---|
Porte le/la: |
|
Fait partie de: | |
A côté de: |
Viaduc du Vallon des Fleurs (1982)
|
Coordonnées: | 43° 43' 55.52" N 7° 16' 17.35" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 110.50 m | |
longueurs des travées | 31.49 m - 47.52 m - 31.49 m | |
nombre de travées | 3 | |
hauteur des piles | 19 m | |
tablier | épaisseur du tablier | 2.50 m |
largeur de la poutre | 12.5 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
|
---|
Remarques
Le viaduc permet le contournement de Nice par l'autoroute A8. L'ouvrage est constitué d'un tablier mono-caisson en béton précontraint de hauteur constante construit par encorbellements successifs.
Les voussoirs ont réalisés en deux phases:
- première phase: bétonnage au moyen d'équipages mobiles d'une partie en U du tablier comportant le hourdis inférieur et les âmes terminées par des entablements permettant de positionner et de tendre la précontrainte longitudinale,
- seconde phase: après clavage longitudinal des U, bétonnage avec un équipage mobile du hourdis supérieur.
Les piles sont en forme de H, réalisées à l'aide d'un coffrage grimpant métallique. Ces fûts sont fondés sur des puits de diamètre 1 m.
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Mandataire
Construction
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Viaducs du contournement autoroutier de Nice. Présenté pendant: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), pp. 172-180. (1978):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004638 - Publié(e) le:
22.08.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016