Informations générales
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
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Structure: |
Pont bow-string Pont en poutre |
Matériau: |
Pont en béton précontraint Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Schkopau, Saalekreis, Saxe-Anhalt, Allemagne Döllnitz, Schkopau, Saalekreis, Saxe-Anhalt, Allemagne |
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Franchit le/la: |
|
Fait partie de: | |
Coordonnées: | 51° 25' 7.82" N 12° 1' 25.85" E |
Coordonnées: | 51° 25' 22.68" N 11° 59' 16.93" E |
Coordonnées: | 51° 24' 16.95" N 11° 56' 3.60" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 8 890 m | |
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | ca. 15 m | |
arc | portée de l'arc | ca. 110 m |
tablier | nombre de voies ferroviaires | 2 - 4 |
pont principal | ||
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longueur | 6 465 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
|
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arc |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception objet
Conception
Études techniques (structure)
Vérification
- Walter Streit (vérificateur)
Construction en groupement
- Adam Hörnig Baugesellschaft GmbH & Co.
- GERDUM u. BREUER Bauunternehmen GmbH
- HOCHTIEF Construction AG
Construction métallique
Sous-traitant
Appareils d'appuis
Coffrages & échafaudages
Échafaudages
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
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- Eisenbahn-Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle, Saale-Elster-Talbrücke – Projektentwicklung, Planung und Stand der Realisierung. Présenté pendant: 18. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 11. März 2008. (2008):
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- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20017804 - Publié(e) le:
16.09.2005 - Modifié(e) le:
21.08.2021