Informations générales
| Nom en langue locale: | Talbrücke Pleißenbach; Pleißenbachtalbrücke; Talbrücke Röhrsdorf |
|---|---|
| Autre nom(s): | Viaduc de Röhrsdorf |
| Désignation officielle: | BW 4 |
| Début des travaux: | 2005 |
| Achèvement: | 2006 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont en poutre-caisson Pont en poutre à hauteur variable |
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Chemnitz, Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 50' 14.77" N 12° 50' 45.29" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 301 m | |
| longueurs des travées | 33 - 49 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| rayon de courbure horizontale | 1 050 m | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | max. 18 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 29.50 m |
| inclinaison latérale | 6 % |
Coût
| coût de construction | Euro 11 000 000 |
Matériaux
| poutres |
acier
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Études techniques (structure)
Construction
Construction métallique
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2006): Neubau der Pleißenbachtalbrücke – Ausführungsbeispiel für die Verbundbauweise mit Kleinkästen. Présenté pendant: 16. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 14. März 2006.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20014444 - Publié(e) le:
16.11.2004 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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