Informations générales
Type de construction
| Structure : |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation : |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau : |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction : |
Cintre autolanceur |
Situation de l'ouvrage
| Lieu : |
Niedernhausen, Rheingau-Taunus-Kreis, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de : | |
| A côté de: |
Viaduc de la Theiss (1976)
|
| Coordonnées : | 50° 9' 24.34" N 8° 18' 21.53" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 484 m | |
| longueurs des travées | 43.0 m - 9 x 44 m - 43 m | |
| nombre de travées | 11 |
Quantités
| volume de béton | 14 000 m³ | |
| acier de précontrainte | 280 t | |
| aciers passifs | 1 500 t |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2000): Brückenbauwerke der Neubaustrecke Köln-Rhein/Main. Dans: Eisenbahntechnische Rundschau ( 2000), pp. 7-12.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002373 - Publié(e) le :
17.11.2001 - Modifié(e) le :
05.02.2016
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