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  • Base de données et galerie internationale d'ouvrages d'art et du génie civil

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Informations générales

Achèvement: 1978
Etat: en service

Type de construction

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A8
Fait partie de:
A côté de: Viaduc de la Nuec (1985)
Coordonnées: 43° 44' 3.75" N    7° 19' 2.72" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 246 m
longueurs des travées 6 x 41 m
nombre de travées 6
hauteur des piles 53 m
entraxe des poutres 6.35 m
épaisseur des nervures 0.85 m
tablier épaisseur du tablier 3.10 m
largeur de la poutre 12.40 m
épaisseur moyenne 0.82 m

Quantités

tablier acier de précontrainte 34 kg/m²
aciers passifs 74 kg/m²

Matériaux

tablier béton précontraint

Remarques

Le viaduc permet le prolongement du contournement de Nice par l'autoroute A8 sur la commune de La Trinité.

L'ouvrage est constitué d'un tablier de type dalle fûts (dalle avec 2 nervures) en béton précontraint de hauteur constante mis en place par poussage. Les tabliers ont été réalisés par tronçons courants d'une longueur égale à 41 m sur une aire préfabrication de longueur égale à environ 23 + 41 m.

Le matériel de poussage comprend un avant-bec de 18 m de long et un mât de haubanage. L'effort de poussage a été obtenu par 4 vérins de 350 t prenant appui sur la culée de poussage et tirant sur des câbles fixés à l'arrière du dernier tronçon préfabriqué.

Les fûts de pile sont en forme de H avec des ailes variables avec la hauteur. Ils reposent sur des pieux de diamètre 2 m. Les piles les plus hautes ont été haubanées aux semelles des piles suivantes pendant le poussage.

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20004634
  • Publié(e) le:
    22.08.2002
  • Modifié(e) le:
    30.07.2019
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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