Informations générales
| Achèvement: | 1978 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Poussage avec haubanage provisoire |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
La Trinité, Alpes-Maritimes (06), Provence-Alpes-Côte d'Azur, France |
|---|---|
| Porte le/la: |
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| Fait partie de: | |
| A côté de: |
Viaduc de la Nuec (1985)
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| Coordonnées: | 43° 44' 3.75" N 7° 19' 2.72" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 246 m | |
| longueurs des travées | 6 x 41 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| hauteur des piles | 53 m | |
| entraxe des poutres | 6.35 m | |
| épaisseur des nervures | 0.85 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 3.10 m |
| largeur de la poutre | 12.40 m | |
| épaisseur moyenne | 0.82 m |
Quantités
| tablier | acier de précontrainte | 34 kg/m² |
| aciers passifs | 74 kg/m² |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
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|---|
Remarques
Le viaduc permet le prolongement du contournement de Nice par l'autoroute A8 sur la commune de La Trinité.
L'ouvrage est constitué d'un tablier de type dalle fûts (dalle avec 2 nervures) en béton précontraint de hauteur constante mis en place par poussage. Les tabliers ont été réalisés par tronçons courants d'une longueur égale à 41 m sur une aire préfabrication de longueur égale à environ 23 + 41 m.
Le matériel de poussage comprend un avant-bec de 18 m de long et un mât de haubanage. L'effort de poussage a été obtenu par 4 vérins de 350 t prenant appui sur la culée de poussage et tirant sur des câbles fixés à l'arrière du dernier tronçon préfabriqué.
Les fûts de pile sont en forme de H avec des ailes variables avec la hauteur. Ils reposent sur des pieux de diamètre 2 m. Les piles les plus hautes ont été haubanées aux semelles des piles suivantes pendant le poussage.
Intervenants
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- A8 - Viaduc de la Nuec. Dans: Bulletin annuel AFPC ( 1978- 1979), pp. 115-121.
- (1978): Evolution, récents développements et perspectives d'avenir des ponts poussés. Présenté pendant: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), pp. 181-186.
- (1978): Viaducs du contournement autoroutier de Nice. Présenté pendant: La technique française du béton. 8ème congrès FIP. Londres 1978 (AFB/AFGC), pp. 172-180.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20004634 - Publié(e) le:
22.08.2002 - Modifié(e) le:
30.07.2019
