Informations générales
| Achèvement: | 2000 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Plan: |
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| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Pierrelatte, Drôme (26), Auvergne-Rhône-Alpes, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Franchit le/la: |
Canal de Donzère-Mondragon (1952)
|
| Coordonnées: | 44° 22' 26" N 4° 43' 46" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 115.40 m | |
| longueur totale | 325 m | |
| nombre de voies ferroviaires | 2 | |
| écartement des rails | 1 435 mm |
Quantités
| acier de construction | 5 300 t |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| piles |
acier
|
| arcs |
acier
|
| tiges de suspension |
acier
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Conception
Études techniques (structure)
Construction métallique
Génie civil
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (1999): Des Records et des Hommes. TGV Méditerranée. Terre du Sud, pp. 78-81.
- (2004): Guide Rhône-Alpes de l'architecture du XXème siècle (1914-2003). Editions A. et J. Picard, Paris (France), pp. 268-269.
- (2000): High-speed returns. Dans: Bridge Design & Engineering, v. 6, n. 21 (4e trimestre 2000), pp. 43-44.
- (2004): The main bridges of the high speed line HSL Méditerranée. Présenté pendant: fib Symposium 2004, 26-28 April 2004, Avignon, pp. 65-82.
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 94.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000406 - Publié(e) le:
15.09.1999 - Modifié(e) le:
13.08.2023
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