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Viaduc de l'Oli

Informations générales

Achèvement: 1985
Etat: en service

Type de construction

Structure: Pont en poutre-caisson
Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: Poussage

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autoroute A8
Fait partie de:
A côté de: Viaduc de l'Oli (1978)
Coordonnées: 43° 43' 55.74" N    7° 18' 30.46" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

longueur totale 624.2 m
longueurs des travées 29.5 m - 24.2 m - 6 × 40.75 m - 8 × 40.75 m
hauteur des piles max. 55 m
épaisseur des âmes 0.40 - 0.69 m
tablier épaisseur du tablier 3.0 m
largeur de la poutre 11.40 m

Quantités

volume de béton 5 300 m³
acier de précontrainte 195 t
aciers passifs 780 t

Matériaux

tablier béton précontraint

Remarques

L'ouvrage est un pont en béton précontraint parallèle à celui mis en service en 1978. Il est constitué de deux tabliers indépendants à 8 travées chacun. Le joint entre les 2 tabliers est situé sur une pile. Le tablier est du type mono-caisson. L'ouvrage étant situé dans une zone sismique, des vérins d'amortissement permettent le blocage de tout mouvement longitudinal rapide.
Le banc de préfabrication est situé à 50 m en arrière de la culée C16 (point haut du tablier). Chaque travée a été réalisée en 3 tronçons d'égale longueur.
Le matériel de poussage comprend un avant-bec de 37 m de long.
La particularité du poussage a été due à la pente longitudinale descendante (5,35%). Le système de poussage assurant aussi la retenue de l'ouvrage est un système Eberspächer.
Rayon de courbure en plan: 2000 m.
Les fûts de pile sont en forme de H avec des ailes variables avec la hauteur. Ils reposent sur des pieux de diamètre 1,8 m. Les piles les plus hautes ont été haubanées aux semelles des piles suivantes pendant le poussage.

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Intervenants

Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
Construction

Sites Internet pertinents

Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.

Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20007601
  • Création
    05.01.2003
  • Modification
    30.07.2019