Informations générales
| Nom en langue locale: | Talbrücke Kattenbusch |
|---|---|
| Achèvement: | 1970 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Cintre autolanceur |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Homert, Lüdenscheid, Märkischer Kreis, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 51° 12' 55.10" N 7° 40' 6.93" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 478 m | |
| longueurs des travées | 36.5 m - 9 x 45 m - 36.5 m | |
| nombre de travées | 11 | |
| surface du pont | 14 927 m² | |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.70 m |
| largeur de la poutre | 2 x 15.625 m = 31.25 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| fondations |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Chronologie
| 1995 | La réparation du pont en utilisant la précontrainte extérieure est achevé à la fin de l'année. |
|---|
Intervenants
Renforcement (1995)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Études techniques (structure)
- Klemens Pelle (ingénieur)
Vérification
- György Iványí (vérificateur)
Précontrainte
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken der Bundesfernstraßen 1995. Verkehrsblatt-Verlag, Dortmund (Allemagne), 1995, pp. 95-108.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001154 - Publié(e) le:
09.12.2000 - Modifié(e) le:
09.12.2016
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