Informations générales
| Autre nom(s): | Talbrücke Höllenbach |
|---|---|
| Début des travaux: | juin 2008 |
| Achèvement: | septembre 2010 |
| Durée des travaux: | 28 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Wermelskirchen, Rheinisch-Bergischer Kreis, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| A côté de: |
Viaduc de Höllenbach (1938)
|
| Coordonnées: | 51° 9' 10" N 7° 12' 41" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 320 m | |
| longueurs des travées | 40.0 m - 5 x 56.0 m | |
| largeur de la poutre | 17.95 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| surface du pont | 5 744 m² |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 6 350 m³ |
| aciers passifs | 590 t | |
| tablier | acier de construction | 1 600 t |
| volume de béton | 2 360 m³ | |
| aciers passifs | 770 t |
Coût
| coût de construction | ca. Euro 11 900 000 |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Experts en géotechnique/géologie
Vérification
-
Ingenieurgesellschaft für Bauwesen VBI
(piles et culées)
- Peter Räck (vérificateur)
-
Ruhrberg Ingenieurgemeinschaft
(tablier)
- Winfried Neumann (vérificateur)
Construction en groupement
- August Dohrmann GmbH Bauunternehmung
- DSD Brückenbau GmbH
- Oevermann Ingenieurbau GmbH
- Oevermann Verkehrswegebau GmbH
Supervision du site
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Allemagne), 2011, pp. 27-37.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20064756 - Publié(e) le:
19.03.2013 - Modifié(e) le:
05.02.2016
Structurae coopère avec
