Allgemeine Informationen
| Andere Namen: | Höllenbachtalbrücke |
|---|---|
| Baubeginn: | Juni 2008 |
| Fertigstellung: | September 2010 |
| Dauer der Arbeiten: | 28 Monate |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Wermelskirchen, Rheinisch-Bergischer Kreis, Nordrhein-Westfalen, Deutschland |
|---|---|
| Neben: |
Höllenbachtalbrücke (1938)
|
| Koordinaten: | 51° 9' 10" N 7° 12' 41" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 320 m | |
| Stützweiten | 40.0 m - 5 x 56.0 m | |
| Überbaubreite | 17.95 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Brückenfläche | 5 744 m² |
Massen
| Fahrbahntafel | Baustahl | 1 600 t |
| Betonvolumen | 2 360 m³ | |
| Betonstahl | 770 t | |
| Unterbauten | Betonvolumen | 6 350 m³ |
| Betonstahl | 590 t |
Kosten
| Baukosten | ca. Euro 11 900 000 |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
Geotechnische/geologische Experten
Statische Prüfung
-
Ingenieurgesellschaft für Bauwesen VBI
(Unterbauten)
- Peter Räck (Prüfingenieur)
-
Ruhrberg Ingenieurgemeinschaft
(Überbau)
- Winfried Neumann (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
- August Dohrmann GmbH Bauunternehmung
- DSD Brückenbau GmbH
- Oevermann Ingenieurbau GmbH
- Oevermann Verkehrswegebau GmbH
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Deutschland), 2011, S. 27-37.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20064756 - Veröffentlicht am:
19.03.2013 - Geändert am:
05.02.2016
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