Informations générales
| Autre nom(s): | Talbrücke Enzenstetten |
|---|---|
| Début des travaux: | 2005 |
| Achèvement: | 2010 |
| Durée des travaux: | 63 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Structure: |
Pont à béquilles |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hopferau, Ostallgäu, Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Porte le/la: |
Autoroute A 7 (Allemagne)
|
| Coordonnées: | 47° 37' 46" N 10° 36' 9" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 557.5 m | |
| longueurs des travées | 95 m - 120 m - 107.50 m - 95 m - 85 m - 55 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| pieux | longueur | 6 100 m |
| tablier | largeur totale | 29.50 m |
Quantités
| béquilles | acier de construction | 240 t |
| piles et culées | volume de béton | 5 700 m³ |
| aciers passifs | 560 t | |
| tablier | volume de béton | 2 060 m³ |
| acier de précontrainte | 850 t |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| béquilles |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Architecture
Études techniques (structure)
Experts en géotechnique/géologie
Vérification
- Gert Albrecht (vérificateur)
- Norbert Nieder (vérificateur)
Construction en groupement
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Allemagne), 2011, pp. 15-26.
- (2011): Neubau der Talbrücke Enzenstetten. Umstellung von Stahlverbund auf Spannbeton. Dans: Brückenbau, v. 3, n. 1 ( 2011), pp. 48-51.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20019729 - Publié(e) le:
19.02.2006 - Modifié(e) le:
05.02.2016
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