Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
|---|---|
| Konstruktion: |
Trapezrahmenbrücke |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Hopferau, Ostallgäu, Bayern, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Teil von: | |
| Trägt den/die: |
Autobahn A 7 (Deutschland)
|
| Koordinaten: | 47° 37' 46" N 10° 36' 9" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 557.5 m | |
| Stützweiten | 95 m - 120 m - 107.50 m - 95 m - 85 m - 55 m | |
| Anzahl Felder | 6 | |
| Fahrbahntafel | Gesamtbreite | 29.50 m |
| Pfähle | Länge | 6 100 m |
Massen
| Fahrbahntafel | Betonvolumen | 2 060 m³ |
| Spannstahl | 850 t | |
| Stützen | Baustahl | 240 t |
| Unterbauten | Betonvolumen | 5 700 m³ |
| Betonstahl | 560 t |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|---|
| Stützen |
Stahl
|
Chronologie
| September 2005 | Baubeginn. |
|---|---|
| September 2009 | Die erst Fahrbahn wird für den Verkehr freigegeben. |
| November 2010 | Fertigstellung. |
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Architektur
Tragwerksplanung
Geotechnische/geologische Experten
Statische Prüfung
- Gert Albrecht (Prüfingenieur)
- Norbert Nieder (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Bauoberleitung
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2011. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Deutschland), 2011, S. 15-26.
- (2011): Neubau der Talbrücke Enzenstetten. Umstellung von Stahlverbund auf Spannbeton. In: Brückenbau, v. 3, n. 1 ( 2011), S. 48-51.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20019729 - Veröffentlicht am:
19.02.2006 - Geändert am:
05.02.2016
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