Informations générales
Nom en langue locale: | Hochbrücke Rendsburg |
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Début des travaux: | 1911 |
Achèvement: | 1er octobre 1913 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur |
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Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) Pont transbordeur |
Matériau: |
Pont en acier Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Prix et distinctions
2017 |
Mention honorable
disponible avec inscription |
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2013 |
disponible avec inscription |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Rendsburg, Rendsburg-Eckernförde, Schleswig-Holstein, Allemagne |
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Franchit le/la: |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 54° 17' 36.86" N 9° 40' 58.06" E |
Informations techniques
Dimensions
hauteur | 68 m | |
longueur totale | 2 486 m | |
gabarit | 42 m | |
pont principal | ||
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longueur | 317 m | |
longueurs des travées | 77.3 m - 140 m - 77.3 m | |
nombre de travées | 3 |
Quantités
acier de construction | 17 740 t |
Coût
coût de construction | Goldmark 13 400 000 |
Matériaux
câbles |
acier
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piles |
acier
|
treillis |
acier
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Intervenants
Construction originale (1911-1913)
Conception
- Friedrich Voß (ingénieur)
Construction
Renforcement (2011)
Études techniques (structure)
Inspection principale (2010)
Services d'inspection
Surveillance
Instrumentation
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- Berechnung und Messung von Korrosionsschäden an den Ankerbolzen der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg. Dans: Stahlbau, v. 66, n. 4 (avril 1997), pp. 191-197. (1997):
- Eine Brücke im Wandel der Zeiten - Eisenbahnhochbrücke Rendsburg. Dans: (2014): Ingenieurbaukunst 2015. Ernst & Sohn, Berlin (Allemagne), ISBN 9783433030967, pp. 96-103. (2014):
- Brücken am Weg. Frühe Brücken aus Eisen und Beton in Deutschland und Frankreich. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), ISBN 978-3-433-01299-4, pp. 120-121. (1997):
- Ersatzneubau der Schwebefähre an der Eisenbahnhochbrücke Rendsburg. Dans: Stahlbau, v. 91, n. 6 (avril 2022), pp. 414-422. (2022):
- Die Ertüchtigung der Rendsburger Eisenbahnhochbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal. Dans: Stahlbau, v. 84, n. 3 (mars 2015), pp. 171-181. (2015):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20002052 - Publié(e) le:
30.09.2001 - Modifié(e) le:
02.04.2020