Informations générales
| Achèvement: | 1925 |
|---|---|
| Etat: | démoli (1970) |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre en treillis avec tablier inférieur configuration originale: Pont basculant à battant unique configuration présente: Pont levant |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
usage suivant: Pont routier (pont-route) usage suivant: Pont ferroviaire (pont-rail) usage actuel: Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Plan: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Vancouver, Colombie Britannique, Canada |
|---|---|
| Remplacé par: |
Second Narrows Bridge (1970)
|
Informations techniques
Matériaux
| treillis |
acier
|
|---|
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- (1959): The Collapse of the Second Narrows Bridge, Vancouver. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 12, n. 4 (avril 1959), pp. 36-41.
- (1957): The North Approach to the Second Narrows Bridge. Dans: PCI Journal, v. 2, n. 2 (septembre 1957), pp. 48-53.
- (1983): Recovery and repair of the Second Narrows Railway Bridge. Présenté pendant: IABSE Colloquium: Ship Collision with Bridges and Offshore Structures = Collision des bâteaux avec des ponts et des constructions en mer = Kollision von Schiffen mit Brücken und "Offshore"-Bauten, Copenhagen, Denmark, 1983.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20014061 - Publié(e) le:
27.10.2004 - Modifié(e) le:
14.04.2023
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