Allgemeine Informationen
| Fertigstellung: | 1925 |
|---|---|
| Status: | abgerissen (1970) |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Fachwerkbrücke mit untenliegender Fahrbahn |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahlbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Draufsicht: |
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| Funktion / Nutzung: |
spätere Nutzung: Straßenbrücke spätere Nutzung: Eisenbahnbrücke momentane Nutzung: Eisenbahnbrücke |
| Konstruktion: |
ursprüngliche Konfiguration: Einflügelige Klappbrücke jetzige Konfiguration: Hubbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Vancouver, Britisch-Kolumbien, Kanada |
|---|---|
| Ersetzt durch: |
Second Narrows Bridge (1970)
|
Technische Daten
Baustoffe
| Fachwerkträger |
Stahl
|
|---|
Beteiligte
Derzeit sind keine Informationen zu beteiligten Firmen oder Personen verfügbar.
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- (1959): The Collapse of the Second Narrows Bridge, Vancouver. In: Proceedings of the Institution of Civil Engineers, v. 12, n. 4 (April 1959), S. 36-41.
- (1957): The North Approach to the Second Narrows Bridge. In: PCI Journal, v. 2, n. 2 (September 1957), S. 48-53.
- (1983): Recovery and repair of the Second Narrows Railway Bridge. Vorgetragen bei: IABSE Colloquium: Ship Collision with Bridges and Offshore Structures = Collision des bâteaux avec des ponts et des constructions en mer = Kollision von Schiffen mit Brücken und "Offshore"-Bauten, Copenhagen, Denmark, 1983.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20014061 - Veröffentlicht am:
27.10.2004 - Geändert am:
04.11.2024
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