Informations générales
| Achèvement: | 1998 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en béton armé Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Nuremberg, Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| A côté de: |
Rednitztalbrücke
|
| Coordonnées: | 49° 21' 45.29" N 11° 2' 26.14" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | 7.12 m | |
| longueurs des travées | 18.00 m - 26.96 m - 26.98 m - 26.77 m - 26.58 m - 26.38 m - 18.00 m | |
| nombre de travées | 7 |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 4 000 000 |
Matériaux
| tablier |
béton armé
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Concept alternatif
Études techniques (structure)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2019): Langzeitverhalten einer 170 m langen integralen Eisenbahnbrücke. Messungen und Modellbildung zur Interaktion Boden/Bauwerk/lückenloses Gleis am Beispiel der Rednitztalbrücke. Dans: Bautechnik, v. 96, n. 2 (février 2019), pp. 120-132.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20006852 - Publié(e) le:
14.11.2002 - Modifié(e) le:
04.02.2020
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