Ponts bow-string à suspentes inclinées
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont Ko-We-Kara | Nouvelle-Calédonie | 42800 m |
| 2 | Pont de Qilu | Chine | 420 m |
| 3 | Pont Bugrinsky | Russie | 380 m |
| 4 | Pont de Brienenoord | Pays-Bas | 300 m |
| 5 | Pont de Brienenoord | Pays-Bas | 287.5000 m |
| 6 | De Oversteek | Pays-Bas | 285 m |
| 7 | Deuxième pont Ondō | Japon | 280 m |
| 8 | Pont de Blennerhassett | États-Unis | 267.8000 m |
| 9 | Pont ferroviaire de la jonction de Muiderberg | Pays-Bas | 255 m |
| 10 | Pont de Shinhamadera | Japon | 254 m |
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Médias
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Études de cas
Concours de réalisation à Hambourg : HafenCity poursuira sa croissance
Le résultat du concours de réalisation pour le prolongement sud de la ligne U4 vers Grasbrook a été annoncé récemment. C'est l'équipe de sbp, gmp et WTM qui l'a emporté.
[plus]Littérature
- (2024): Bridge hangers as cruciform sections – Advantages and behaviour under wind loading. Présenté pendant: IABSE Symposium: Construction’s Role for a World in Emergency, Manchester, United Kingdom, 10-14 April 2024, pp. 1358-1365.
- (2017): Design of 10 Footbridges in New Highway "Express Pass of Cuernavaca", Mexico. Présenté pendant: Footbridge 2017 Berlin - Tell A Story, 6-8.9.2017, Technische Universität Berlin (TU Berlin).
- (2004): Wind-Induced Vibration of Tubular Diagonals of the Werkspoorbridge. Dans: Structural Engineering International, v. 14, n. 4 (novembre 2004), pp. 314-321.
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