Informations générales
| Nom en langue locale: | Van Brienenoordbrug |
|---|---|
| Début des travaux: | 1961 |
| Achèvement: | 1er février 1965 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string à suspentes inclinées |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont basculant / pont levant |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Rotterdam, Hollande-Méridionale, Pays-Bas |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| A côté de: |
Pont de Brienenoord (1990)
|
| Coordonnées: | 51° 54' 13" N 4° 32' 36" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 1 306 m | |
| largeur de la poutre | 34.79 m | |
| portée de l'arc | 287.5 m | |
| gabarit horizontal de navigation | 232.00 m |
Matériaux
| arcs |
acier
|
|---|
Extrait de la Wikipédia
Le pont de Brienenoord (en néerlandais : Van Brienenoordbrug) est un grand pont en arc et pont basculant, utilisé comme pont routier, sur la Nouvelle Meuse situé à l'est de Rotterdam aux Pays-Bas.
Achevé en 1965, le pont doit son nom à l'île de Brienenoord (nl) situé à proximité de ce pont.
Texte tiré de l'article Wikipédia "Pont de Brienenoord" et modifié 11 avril 2020 sous la license CC-BY-SA 4.0 International.
Intervenants
Pour l'instant aucune information est disponible à propos des participants (personnes ou entreprises) dans ce projet.
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): Bridges - Ponts - Brücken. Atrium, Mexico (Mexique), pp. 46-53.
- (2024): Fatigue Design of Van Brienenoord Bridge Deck. Présenté pendant: IABSE Symposium: Construction’s Role for a World in Emergency, Manchester, United Kingdom, 10-14 April 2024, pp. 268-276.
- (2023): Renovation of the Van Brienenoord Bridge, The Netherlands. Dans: Bridge Structures, v. 19, n. 3 (27 juillet 2023), pp. 121-132.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20005628 - Publié(e) le:
29.09.2002 - Modifié(e) le:
03.09.2023
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