Informations générales
Nom en langue locale: | Kaiserleibrücke |
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Début des travaux: | 1960 |
Achèvement: | 18 décembre 1964 |
Etat: | en service |
Type de construction
Structure: |
Pont bow-string sans raccordement supérieur |
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Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
Matériau: |
Pont en acier |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Plan: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Francfort-sur-le-Main, Hesse, Allemagne Offenbach am Main, Hesse, Allemagne |
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Franchit le/la: |
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Porte le/la: |
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Fait partie de: | |
Connexion avec: |
Viaduc autoroutier d'Offenbach (A 661) (1964)
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Coordonnées: | 50° 6' 40.69" N 8° 44' 6.96" E |
Informations techniques
Dimensions
portée principale | 220 m | |
gabarit | 9.50 m | |
largeur totale des voies de circulation | 2 x 13.50 m | |
largeur de la voie piétonne | 2 x 2.22 m | |
arcs | diamètre | 2.00 m |
hauteur de l'arc | 26 m | |
pieux | nombre | 172 |
tablier | largeur de la poutre | 36.70 m |
Quantités
acier de construction | 4 033 t |
Coût
coût de construction | ca. Mark allemand 15 000 000 |
Matériaux
tablier |
acier
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arcs |
tubes en acier
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pile-culées |
béton armé
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cages d'escalier |
béton armé
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Études de cas et produits appliqués
La vague a atteint la Hesse
Pour la première fois en Hesse, des joints de dilatation ondulés ont été installés sur le pont Kaiserleib à Offenbach. Ces "serpents" innovants en travers de la chaussée attirent l'attention - et constituent une innovation technique. En principe, les joints de dilata ... [plus]
Chronologie
18 décembre 1964 | Inauguration du pont. |
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Intervenants
Maître d'ouvrage
- Bundesministerium für Verkehr
- Bundesrepublik Deutschland
- Stadt Frankfurt am Main
- Stadt Offenbach am Main
Maître d'oeuvre
Concept original
- Straßenbauamt Hessen-Süd
- Hellmut Homberg (concepteur)
Vérification
- Hellmut Homberg (vérificateur)
Construction en groupement
Construction métallique
Construction en béton
Sous-traitant
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Architekturführer Frankfurt am Main. Frankfurt am Main Architectural Guide. 3ème édition, Dietrich Riemer Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 53. (2002):
- Bewertung der Trag‐ und Ermüdungssicherheit der Kaiserleibrücke über den Main – Beispiel einer objektbezogenen Anwendung der Nachrechnungsrichtlinie (NRR). Dans: Stahlbau, v. 89, n. 9 (septembre 2020), pp. 749-766. (2020):
- Frankfurter Brücken. Schleusen, Fähren, Tunnels und Brücken des Mains. Societäts-Verlag, Francfort-sur-le-Main (Allemagne), pp. 37-42. (1982):
- Die Kaiserleibrücke. Dans: Stahlbau, v. 34, n. 4 (avril 1965), pp. 97-110. (1965):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000590 - Publié(e) le:
14.01.2000 - Modifié(e) le:
04.08.2022