Informations générales
| Nom en langue locale: | Friedrich-Ebert-Brücke |
|---|---|
| Début des travaux: | 1964 |
| Achèvement: | 28 juin 1967 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
|---|---|
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Structure: |
pont principal: Pont à haubans avec trois travées |
| Matériau: |
pont principal: Pont en acier |
| Structure: |
pont principal: Pont haubané en semi-harpe |
| Matériau: |
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| Éléments de la construction: |
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| Structure: |
viaduc d'accès est: Pont à poutres continues (deux travées) |
| Matériau: |
viaduc d'accès est: Pont en béton précontraint viaduc d'accès ouest: Pont en béton précontraint |
| Structure: |
viaduc d'accès ouest: Pont en poutre-caisson viaduc d'accès ouest: Pont à poutres continues à travées multiples |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bonn, Nord-Rhénanie-Westphalie, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Porte le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 50° 45' 23.88" N 7° 6' 0.01" E |
Informations techniques
Dimensions
| gabarit | 9 m | |
| biais du tablier | 107.29 ° | |
| pile-culées | nombre | 2 |
| pont principal | ||
|---|---|---|
| portée principale | 280 m | |
| longueur totale | 520.20 m | |
| longueurs des travées | 120.10 m - 280.00 m - 120.10 m | |
| nombre de travées | 3 | |
| piles | nombre | 2 |
| pylônes | hauteur du pylône (au-dessus de tablier) | 53 m |
| tablier | largeur de la poutre | 35.8 m |
| viaduc d'accès est | ||
| longueur totale | 110 m | |
| longueurs des travées | 2 x 53.50 m | |
| nombre de travées | 2 | |
| viaduc d'accès ouest | ||
| portée principale | 44 m | |
| longueur totale | 660 m | |
| nombre de travées | 21 | |
| longeur de travée minimale | 28 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 28.50 - 44 m |
Matériaux
| câbles |
fils d'acier
|
|---|---|
| tablier |
acier
|
| piles |
béton armé
|
| pylônes |
acier
|
| culées |
béton armé
|
Remarques
Ce pont à haubans est le premier construit avec un haubanage multicâble.
Intervenants
Construction originale (1964-1967)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Hellmut Homberg (concepteur)
Construction
Réparation (2014)
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Joints de chaussées
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2018): 50 Jahre Rheinbrücke Bonn-Nord (Friedrich-Ebert-Brücke). Dans: Stahlbau, v. 87, n. 1 (janvier 2018), pp. 53-60.
- (1997): Architekturführer Bonn. Architectural Guide to Bonn. Dietrich Reimer Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 75.
- (1998): Die Ästhetik moderner Schrägseilbrücken. Dans: Baukultur, n. 3 ( 1998), pp. 12-16.
- (2012): The Development of Multi-Cable-Stayed Bridges. Présenté pendant: Fourth International Congress on Construction History, Paris, 3-7 July 2012, pp. 657-666.
- (1971): Die Friedrich-Ebert-Brücke über den Rhein in Bonn. Dans: Bauingenieur, v. 46, n. 9 (septembre 1971), pp. 327-333.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20000025 - Publié(e) le:
28.10.1998 - Modifié(e) le:
06.08.2023
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