Informations générales
Nom en langue locale: | Nordringanbindung Lehrter Bahnhof |
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Début des travaux: | 1998 |
Achèvement: | 2001 |
Etat: | en service |
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
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Structure: |
Pont en poutre-caisson |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Matériau: |
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Méthode de construction: |
tablier du pont principal: Poussage |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Berlin-Wedding, Mitte, Berlin, Allemagne |
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Coordonnées: | 52° 32' 16.78" N 13° 21' 33.32" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 1 020 m | |
rayon de courbure horizontale | 413.25 m | |
pont principal | ||
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portée principale | 48.69 m | |
longueur totale | 570 m | |
remblai | ||
longueur totale | 210 m | |
viaduc d'accès nord | ||
longueur totale | 90 m | |
viaduc d'accès sud | ||
longueur totale | 150 m |
Matériaux
tablier |
béton précontraint
(B 55)
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piles |
béton armé
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culées |
béton armé
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Chronologie
novembre 2001 | Fin des travaux. |
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Intervenants
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
- Ingenieurbüro Alfred Pauser, Ziviltechnikergesellschaft für Bauwesen (fondations)
- Leonhardt, Andrä und Partner
Construction
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Taktschiebebrücke Nordringanbindung Berlin. Dans: Bautechnik, v. 77, n. 10 (octobre 2000), pp. 782.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20014894 - Publié(e) le:
29.12.2004 - Modifié(e) le:
21.11.2022