Informations générales
Type de construction
| Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
|---|---|
| Méthode de construction: |
Rippage longitudinal |
| Structure: |
Pont en poutre à tablier suspendu |
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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| Fonction / utilisation: |
tablier supérieur: Pont ferroviaire (pont-rail) tablier inférieur: Passerelle pour vélos et piétons |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Bad Cannstatt, Stuttgart, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Remplace: |
Passerelle sur le Neckar (1977)
|
| Coordonnées: | 48° 48' 6.95" N 9° 12' 34.03" E |
Informations techniques
Dimensions
| largeur | ca. 24.20 m | |
| longueur totale | 345 m | |
| longueurs des travées | 27.78 m - 37.0 m - 47.0 m - 78.0 m - 72.0 m - 35.0 m -23.0 m - 25.26 m | |
| nombre de travées | 8 | |
| nombre de voies ferroviaires | 4 |
Matériaux
| piles |
acier
|
|---|---|
| dalle |
béton armé
|
| poutres transversales |
acier
|
| poutres principales |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2018): neue Eisenbahnbrücke über den Neckar in Stuttgart - Planung einer besonderen Stahlsegelbrücke. Dans: Stahlbau, v. 87, n. 7 (juillet 2018), pp. 718-730.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20074307 - Publié(e) le:
01.12.2017 - Modifié(e) le:
13.08.2023
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