Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Balkenbrücke mit abgehängter Fahrbahntafel |
|---|---|
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Funktion / Nutzung: |
obere Fahrbahntafel: Eisenbahnbrücke untere Fahrbahntafel: Fuß- und Radwegbrücke |
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke Structurae Plus/Pro - Jetzt abonnieren! |
| Bauverfahren: |
Längsverschub |
Lage / Ort
| Lage: |
Bad Cannstatt, Stuttgart, Baden-Württemberg, Deutschland |
|---|---|
| Teil von: | |
| Ersetzt: |
Neckarsteg (1977)
|
| Koordinaten: | 48° 48' 6.95" N 9° 12' 34.03" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Breite | ca. 24.20 m | |
| Gesamtlänge | 345 m | |
| Stützweiten | 27.78 m - 37.0 m - 47.0 m - 78.0 m - 72.0 m - 35.0 m -23.0 m - 25.26 m | |
| Gleisanzahl | 4 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahl
|
|---|---|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
|
| Querriegel |
Stahl
|
| Hauptträger |
Stahl
|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
Bauausführung
Relevante Webseiten
Relevante Literatur
- (2018): neue Eisenbahnbrücke über den Neckar in Stuttgart - Planung einer besonderen Stahlsegelbrücke. In: Stahlbau, v. 87, n. 7 (Juli 2018), S. 718-730.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20074307 - Veröffentlicht am:
01.12.2017 - Geändert am:
17.09.2022