Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
| Méthode de construction: |
Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages pont principal: Encorbellement |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Randersacker, Würzburg (Kreis), Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
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| Franchit le/la: |
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| Fait partie de: | |
| Remplace: |
Pont de Randersacker (1964)
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| Coordonnées: | 49° 44' 19.25" N 9° 59' 9.96" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 140 m | |
| longueur totale | 540 m | |
| longueurs des travées | 57.5 m - 81 m - 140 m - 81 m - 71 m - 61 m - 48.5 m | |
| nombre de travées | 7 | |
| surface du pont | 21 481 m² | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | max. 16 m | |
| hauteur des poutres | 4.00 - 7.50 m | |
| tablier | largeur de la poutre | 39.78 m |
Quantités
| piles et culées | volume de béton | 12 300 m³ |
| aciers passifs | 1 200 t | |
| tablier | volume de béton | 21 000 m³ |
| acier de précontrainte | 990 t | |
| aciers passifs | 3 450 t |
Coût
| coût de construction | Euro 35 000 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
- Autobahndirektion Nordbayern
- Freistaat Bayern
- Oberste Baubehörde, Bayerisches Staatsministerium des Innern
Conception
Études techniques (structure)
Experts en géotechnique/géologie
Vérification
- Heinrich Hochreither (vérificateur)
Construction
Sous-traitant
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2012. Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Berlin (Allemagne), 2012, pp. 41-53.
- (2009): Mainbrücke Randersacker. Planung und Errichtung des Ersatzneubaus. Dans: Brückenbau, v. 1, n. 1 ( 2009), pp. 16-18.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20043635 - Publié(e) le:
17.02.2009 - Modifié(e) le:
17.09.2020
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