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Informations générales

Début des travaux: juin 2007
Achèvement: juillet 2011
Durée des travaux: 50 mois
Etat: en service

Type de construction

Fonction / utilisation: Pont-autoroute (viaduc autoroutier)
Structure: Pont en poutre
Méthode de construction: Construction en sections en béton coulé sur place sur étayages
Matériau: Pont en béton précontraint
Méthode de construction: pont principal:
Encorbellement

Situation de l'ouvrage

Lieu: , , ,
Porte le/la:
  • Autobahn A3
Franchit le/la:
  • Main
Fait partie de:
Remplace: Pont de Randersacker (1964)
Coordonnées: 49° 44' 19.25" N    9° 59' 9.96" E
Montrer les coordonnées sur une carte

Informations techniques

Dimensions

portée principale 140 m
longueur totale 540 m
longueurs des travées 57.5 m - 81 m - 140 m - 81 m - 71 m - 61 m - 48.5 m
nombre de travées 7
surface du pont 21 481 m²
hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée max. 16 m
hauteur des poutres 4.00 - 7.50 m
tablier largeur de la poutre 39.78 m

Quantités

piles et culées volume de béton 12 300 m³
aciers passifs 1 200 t
tablier volume de béton 21 000 m³
acier de précontrainte 990 t
aciers passifs 3 450 t

Coût

coût de construction Euro 35 000 000

Matériaux

tablier béton précontraint

Sites Internet pertinents

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Publications pertinentes

  • Informations
    sur cette fiche
  • Structure-ID
    20043635
  • Publié(e) le:
    17.02.2009
  • Modifié(e) le:
    17.09.2020
Structurae coopère avec
International Association for Bridge and Structural Engineering (IABSE)
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