Informations générales
| Achèvement: | novembre 1998 |
|---|---|
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont routier (pont-route) |
| Matériau: |
Pont en acier |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Hanovre, Region Hannover, Basse-Saxe, Allemagne |
|---|---|
| Adresse: | Eulenkamp |
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: |
|
| Remplace: |
Pont de l'Eulenkamp (1911)
|
| Coordonnées: | 52° 24' 22.92" N 9° 47' 27.12" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée de l'arc | 60 m | |
| largeur totale | 20.90 - 24.45 m |
Quantités
| acier de construction | 540 t |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 8 900 000 |
Matériaux
| tablier |
acier
|
|---|---|
| arcs |
acier
|
Chronologie
| novembre 1998 | Mise en service. |
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Architecture
Études techniques (structure)
- Ingenieurgruppe Tokarz Frerichs Leipold (tablier)
- S.E.H. Stahlbau Engineering Hannover (tablier)
Vérification
- Peil (vérificateur)
Construction
- Philipp Holzmann AG (piles et culées)
- S.E.H. Stahlbau Engineering Hannover (tablier)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Ingenieurbauwerke der Wasserstraßen. Brücken, Schleusen, Hebewerke - Ein Fachkompendium der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Bundesanstalt für Wasserbau, Karlsruhe (Allemagne), pp. 110-111.
- (2015): The large-scale form alone is nothing - the detail decides. Présenté pendant: IABSE Conference: Structural Engineering: Providing Solutions to Global Challenges, Geneva, Switzerland, September 2015, pp. 353-360.
- (2000): Stadtlandschaft und Brücken in Hannover. Der Mittellandkanal als moderner Schifffahrtsweg. Schlütersche Verlag, Hanovre (Allemagne), pp. 144.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20005297 - Publié(e) le:
22.09.2002 - Modifié(e) le:
20.07.2017
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