Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-canal |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Carentan, Manche (50), Normandie, France |
|---|---|
| Franchit le/la: |
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| Porte le/la: |
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| Coordonnées: | 49° 18' 51" N 1° 13' 49" W |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 615 m |
Coût
| coût de construction | Franc Français 120 000 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Remarques
Caisson monolithique à deux alvéoles en béton précontraint avec ancrages de 6 à 30 mètres de profondeur, structure en béton armé en tranche ouverte et en forme de U. Fondations superficielle (excepté dans la zone du pont-canal proprement dit): pas de pieux. Remplacés par une nappe drainante aspirèe en permanence sous l'ouvrage pour lutter contre les poussées hydrostatiques.
2 issues de secours au milieu de l'ouvrage système d'alerte en cas d'inondations (panneaux à messages variables, barrières).
Longueur de la trémie ouest: 280m
Longueur de la trémie est: 250m
Longueur de la partie couverte: 85m
Le pont-canal est à 10 métres maximum en dessous du canal.
Durée de la construction: 2 ans et 250000 heures de travail.
Intervenants
- Arrondissement Maritime et Opérationnel de Cherbourg
- Direction Départementale de l'Equipement de la Manche
- Charles Lavigne (architecte)
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2001): Les plus beaux ponts de France. Bonneton, Paris (France), pp. 167.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20003104 - Publié(e) le:
16.02.2002 - Modifié(e) le:
28.05.2021
