Ponts-canaux
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| # | Nom | Pays | portée principale |
|---|---|---|---|
| 1 | Pont-canal de Magdeburg | Allemagne | 106.2000 m |
| 2 | Pont-canal sur le Neto | Italie | 81.6000 m |
| 3 | Pont-canal de Minden | Allemagne | 54.4400 m |
| 4 | Deuxième Pont-canal de Minden | Allemagne | 54.4400 m |
| 5 | Pont-canal de la vallée de la Rednitz | Allemagne | 51.6000 m |
| 6 | Stanley Ferry Aqueduct | Royaume-Uni | 50 m |
| 7 | Stanley Ferry Aqueduct | Royaume-Uni | 42.7500 m |
| 8 | Acueducto del Canal Imperial de Aragón | Espagne | 40 m |
| 9 | Pont-canal de Briare | France | 40 m |
| 10 | Pont-canal du Sart | Belgique | 36 m |
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Médias
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Littérature
- (1998): Bautechnische Prüfung der Mittellandkanalbrücke über das Leinetal. Dans: Stahlbau, v. 67, n. 5 (mai 1998), pp. 381-386.
- (2011): Briefing: Vehicle strikes to historic canal bridges. Dans: Proceedings of the Institution of Civil Engineers - Engineering History and Heritage, v. 164, n. 3 (août 2011), pp. 127-129.
- (1961): Canal de la Marne au Rhin. III- Elargissement du pont-canal de Saint-Phin et du pont-canal de Liverdun. Dans: Travaux, n. 321 (juillet 1961), pp. 661.
- Eboulement d'un remblai et construction d'un pont-canal à Artaix (canal de Roanne à Digoin). Dans: Annales des Ponts et Chaussées, n. 1 ( 1934), pp. 106.
- (2001): Entwurf und Bau der Kanalbrücke über die Elbe. Dans: Stahlbau, v. 70, n. 1 (janvier 2001), pp. 3-10.
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