Informations générales
Type de construction
Structure: |
Pont à poutres latérales |
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Fonction / utilisation: |
Pont-canal |
Méthode de construction: |
Poussage |
Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Houdeng-Aimeries, La Louvière, Hainaut, Wallonie, Belgique |
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Fait partie de: | |
Coordonnées: | 50° 29' 36.60" N 4° 8' 15.58" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 498 m | |
longueurs des travées | 13 x 36 m + 2 x 15 m | |
nombre de travées | 13 | |
masse poussée maximale | 65 000 t | |
charges en eau | 80 000 t | |
tablier | épaisseur du tablier | 7.10 m |
largeur de la poutre | 46 m |
Coût
coût de construction | ca. Euro 248 000 000 |
Matériaux
piles et culées |
béton armé
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tablier |
béton précontraint
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Chronologie
octobre 1998 | Début de la construction. |
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mars 1999 | Réalisation des pieux de fondation. |
février 2000 | Première phase de poussage pour la mise en place du tablier du pont. |
22 mai 2001 | Dernière phase de poussage (42e phase). |
2002 | Parachèvements, mise sous en du pont-canal et ouverture de la liaison. |
2003 | Aménagements routier et paysagers. |
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
- Jean-Marie Cremer (concepteur)
Études techniques (structure)
Vérification
Construction en groupement
Précontrainte
Études d'impact sur l'environnement
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Un canal entre ciel et terre. Dans: Chantiers de France, n. 353 (septembre 2002), pp. 27-28. (2002):
- Le pont-canal de Sart. Dans: Freyssinet Magazine, n. 211 (mai - août 2001), pp. 8-12.
- Le pont-canal du Sart. The Sart canal bridge. Présenté pendant: First fib Congress, 13-19.10.2002, Osaka, Japan, pp. 46. (2002):
- Le pont-canal du Sart à Houdeng-Aimeries. brochure, ir. B. Faes, Namur (Belgique), 2002.
- Le pont-canal du Sart à Houdeng-Aimeries (Belgique). Record mondial en masse pour un pont poussé. Dans: Travaux, n. 781 (décembre 2001), pp. 18-25. (2001):
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001148 - Publié(e) le:
03.12.2000 - Modifié(e) le:
28.05.2021