Passage ferroviaire supérieur sur l'A100
Informations générales
| Désignation officielle: | BW 1.31 |
|---|---|
| Achèvement: | avril 2015 |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Matériau: |
Pont en acier |
|---|---|
| Structure: |
Pont bow-string |
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Berlin-Neukölln, Neukölln, Berlin, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
Autoroute A 100 (Allemagne) (1958)
|
| Coordonnées: | 52° 28' 10.35" N 13° 27' 35.67" E |
Informations techniques
Dimensions
| longueur totale | 68.00 m | |
| portée | 68.00 m | |
| surface du pont | 513.00 m² | |
| nombre de voies ferroviaires | 1 | |
| tablier | épaisseur du tablier | 1.80 m |
| largeur de la poutre | 8.95 m |
Matériaux
| arcs |
acier
|
|---|---|
| culées |
béton armé
|
| poutres |
acier
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
Vérification
Construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2016): Chronik des Brückenbaus. Dans: (2016): 26. Dresdner Brückenbausymposium. Institut für Massivbau, Technische Universität Dresden, Dresde (Allemagne), ISBN 978-3-86780-544-5, pp. 283-310.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20074921 - Publié(e) le:
22.03.2018 - Modifié(e) le:
27.05.2024
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