Informations générales
| Désignation officielle: | BW 39 |
|---|---|
| Début des travaux: | 1996 |
| Achèvement: | 1998 |
| Durée des travaux: | 36 mois |
| Etat: | en service |
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Méthode de construction: |
Poussage |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Dessau-Roßlau, Saxe-Anhalt, Allemagne |
|---|---|
| Porte le/la: |
|
| Franchit le/la: |
|
| Fait partie de: | |
| Connexion avec: |
Muldeflutbrücke (1998)
|
| Coordonnées: | 51° 48' 0.44" N 12° 16' 54.06" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 44 m | |
| longueur totale | 2 x 431 m | |
| surface du pont | ca. 14 600 m² | |
| hauteur au dessus de l'eau / fond de vallée | 6 m | |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.45 m |
| largeur de la poutre | 2 x 17.44 m |
Quantités
| volume de béton | 13 400 m³ | |
| aciers passifs | 1 600 t |
Coût
| coût de construction | Mark allemand 32 500 000 | |
| coût de construction au m² | Mark allemand 1600 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Concept original
Concept alternatif
Études techniques (structure)
Consultant architectural
Vérification
- Specht (vérificateur)
Construction
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
Aucun lien pertinent n'a été répertorié pour l'instant.
Publications pertinentes
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Allemagne), 2004, pp. 41-46.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20007187 - Publié(e) le:
10.12.2002 - Modifié(e) le:
05.02.2016
Structurae coopère avec
