Allgemeine Informationen
| Bauwerksnummer: | BW 39 |
|---|---|
| Baubeginn: | 1996 |
| Fertigstellung: | 1998 |
| Dauer der Arbeiten: | 36 Monate |
| Status: | in Nutzung |
Bauweise / Bautyp
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke |
|---|---|
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
| Bauverfahren: |
Taktschiebeverfahren |
| Baustoff: |
Spannbetonbrücke |
Lage / Ort
| Lage: |
Dessau-Roßlau, Sachsen-Anhalt, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
|
| Überquert: |
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| Teil von: | |
| Verbunden mit: |
Muldeflutbrücke (1998)
|
| Koordinaten: | 51° 48' 0.44" N 12° 16' 54.06" E |
Technische Daten
Abmessungen
| größte Stützweite | 44 m | |
| Gesamtlänge | 2 x 431 m | |
| Brückenfläche | ca. 14 600 m² | |
| Höhe über Talgrund oder Wasser | 6 m | |
| Fahrbahntafel | Überbauhöhe | 2.45 m |
| Überbaubreite | 2 x 17.44 m |
Massen
| Betonvolumen | 13 400 m³ | |
| Betonstahl | 1 600 t |
Kosten
| Baukosten | Deutsche Mark 32 500 000 | |
| Baukosten pro m² | Deutsche Mark 1600 |
Baustoffe
| Fahrbahntafel |
Spannbeton
|
|---|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Amtsentwurf
Sondervorschlag
Tragwerksplanung
Beratung Architektur
Statische Prüfung
- Specht (Prüfingenieur)
Bauausführung
Bauüberwachung
Relevante Webseiten
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Relevante Literatur
- Brückenbauwerke in den neuen Bundesländern. Wilhelm Ernst & Sohn Verlag für Architektur und technische Wissenschaften GmbH, Berlin (Deutschland), 2004, S. 41-46.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20007187 - Veröffentlicht am:
10.12.2002 - Geändert am:
05.02.2016
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