Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont à double nervure |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Schwabing-Freimann, Munich, Bavière, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: | |
| Coordonnées: | 48° 11' 11.67" N 11° 36' 38.37" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 38.72 m | |
| épaisseur du tablier | 1.50 m | |
| longueur totale | 585.85 m | |
| surface du pont | 22 950 m² | |
| largeur totale des voies de circulation | 2 x 12.50 m | |
| culées | nombre | 4 |
| pieux | nombre | 134 |
| piles | diamètre | 120 cm / 150 cm |
| nombre | 100 |
Quantités
| culées | volume de béton | 1 920 m³ |
| piles | volume de béton | 1 010 m³ |
| piles et culées | aciers passifs | 890 t |
| tablier | volume de béton | 14 500 m³ |
| acier de précontrainte | 470 t | |
| aciers passifs | 1 870 t |
Coût
| coût de construction | ca. Euro 30 000 000 |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
- Autobahndirektion Südbayern
- Freistaat Bayern
- Oberste Baubehörde, Bayerisches Staatsministerium des Innern
Études techniques (structure)
Études d'exécution
Vérification
- Konrad Zilch (vérificateur)
Construction
Appareils d'appuis
Joints de chaussées
Supervision de la construction
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2009): Hochbrücke Freimann – Tragwerkstrennung und Erneuerung. Présenté pendant: 19. Dresdner Brückenbausymposium, Dresden, 10. März 2009.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20071352 - Publié(e) le:
06.07.2016 - Modifié(e) le:
06.07.2016
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