Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont en poutre-caisson Pont à béquilles |
|---|---|
| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire à grande vitesse |
| Matériau: |
Pont en béton précontraint Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Plan: |
Structurae Plus/Pro - Abonnez-vous maintenant ! |
| Méthode de construction: |
tablier: Cintre autolanceur |
Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Mühlhausen, Rhein-Neckar-Kreis, Bade-Wurtemberg, Allemagne |
|---|---|
| Fait partie de: |
|
| Coordonnées: | 48° 34' 9.70" N 9° 38' 33" E |
Informations techniques
Dimensions
| pont Est | ||
|---|---|---|
| portée principale | 150 m | |
| longueur totale | 472 m | |
| longueurs des travées | 44 m - 95 m - 150 m - 88 m - 50 m - 45 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.80 - 4.65 m |
| pont Ouest | ||
| portée principale | 150 m | |
| longueur totale | 485.00 m | |
| longueurs des travées | 44 m - 95 m - 150 m - 93 m - 58 m - 45 m | |
| nombre de travées | 6 | |
| tablier | épaisseur du tablier | 2.80 - 4.65 m |
Matériaux
| tablier |
béton précontraint
|
|---|---|
| piles |
béton armé
|
| culées |
béton armé
|
Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception générale
Concept original
Études d'exécution
Rapport d'investigation des sols
Vérification
Construction en groupement
Coffrages & échafaudages
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- (2022): Die Filstalbrücken im Zuge der NBS Wendlingen–Ulm. Integrale Bauwerke mit besonderen statisch-konstruktiven Herausforderungen. Présenté pendant: 31. Dresdner Brückenbausymposium, 7./8. Juni 2022, Dresden (Germany), pp. 43-54.
- (2019): Geotechnische Herausforderungen bei der Planung der Filstalbrücke als semiintegrales Bauwerk auf der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Dans: Bautechnik, v. 96, n. 10 (octobre 2019), pp. 773-779.
- (2016): ICE sulle Schwäbische Alb. Dans: Strade e Autostrade, v. 20, n. 116 (mars 2016), pp. 76-80.
- (2022): Integrierte Baukastensysteme als technische Basis. Schalungs- und Gerüsttechnische Lösungen für die neue Filstalbrücke. Dans: Brückenbau, v. 14, n. 4 ( 2022), pp. 26-31.
- (2004): Neubaustrecke Wendlingen-Ulm. Die Filstalbrücke als Teil des "Albaufstiegs". Dans: [ Umrisse ], v. 4, n. 2 ( 2004), pp. 13-17.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20012211 - Publié(e) le:
25.05.2004 - Modifié(e) le:
29.10.2022
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