Informations générales
Type de construction
Fonction / utilisation: |
Pont-autoroute (viaduc autoroutier) |
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Matériau: |
Pont mixte acier-béton armé |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Structure: |
Pont en poutre-caisson Pont en poutre à hauteur variable |
Conditions de support: |
disponible avec inscription |
Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
Lieu: |
Grabow, Amt Grabow, Ludwigslust-Parchim, Mecklembourg-Pommeranie Occidentale, Allemagne |
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Porte le/la: |
Autoroute A 14 (Allemagne)
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Coordonnées: | 53° 15' 29.71" N 11° 32' 15.01" E |
Informations techniques
Dimensions
longueur totale | 506.50 m | |
longueurs des travées | 36.00 m - 55.00 m - 42.50 m - 52.00 m - 78.00 m - 52.00 m - 37.00 m - 2 x 29.00 m - 2 x 26.00 m - 23.50 m - 20.50 m | |
nombre de travées | 13 | |
surface du pont | 14 486 m² | |
biais du tablier | 73.9 - 77.6 gon | |
pieux | diamètre | 1.500 m |
tablier | largeur de la poutre | 28.60 m |
Quantités
fondations | aciers passifs | 425 t |
longueur totale des pieux | 2 160 m | |
piles et culées | volume de béton | 3 745 m³ |
aciers passifs | 732 t | |
tablier | acier de construction | 5 748 t |
volume de béton | 6 909 m³ | |
aciers passifs | 1 935 t |
Coût
coût de construction | Euro 35 000 000 |
Matériaux
piles |
béton armé
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pieux |
béton armé
|
dalle |
béton armé
(C 35/45)
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culées |
béton armé
|
poutres |
acier
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Intervenants
Maître d'ouvrage
Maître d'oeuvre
Conception
Études techniques (structure)
- Meyer + Schubart (tablier)
Rapport d'investigation des sols
Consultant architectural
Vérification
- Winfried Koldrack (vérificateur)
Construction en groupement
Direction de chantier
Supervision du site
Sites Internet pertinents
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Publications pertinentes
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2018. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Allemagne), 2018, pp. 41-53.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20077332 - Publié(e) le:
30.04.2019 - Modifié(e) le:
30.04.2019