Allgemeine Informationen
Bauweise / Bautyp
| Funktion / Nutzung: |
Autobahnbrücke |
|---|---|
| Baustoff: |
Stahl-Stahlbeton-Verbundbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Konstruktion: |
Hohlkastenbrücke Gevoutete Balkenbrücke |
| Lagerungsbedingungen: |
für angemeldete Nutzer·innen |
| Baustoff: |
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Lage / Ort
| Lage: |
Grabow, Amt Grabow, Ludwigslust-Parchim, Mecklenburg-Vorpommern, Deutschland |
|---|---|
| Trägt den/die: |
Autobahn A 14 (Deutschland)
|
| Koordinaten: | 53° 15' 29.71" N 11° 32' 15.01" E |
Technische Daten
Abmessungen
| Gesamtlänge | 506.50 m | |
| Stützweiten | 36.00 m - 55.00 m - 42.50 m - 52.00 m - 78.00 m - 52.00 m - 37.00 m - 2 x 29.00 m - 2 x 26.00 m - 23.50 m - 20.50 m | |
| Anzahl Felder | 13 | |
| Brückenfläche | 14 486 m² | |
| Kreuzungswinkel | 73.9 - 77.6 gon | |
| Pfähle | Durchmesser | 1.500 m |
| Überbau | Überbaubreite | 28.60 m |
Massen
| Fundamente | Betonstahl | 425 t |
| Gesamtpfahllänge | 2 160 m | |
| Überbau | Baustahl | 5 748 t |
| Betonvolumen | 6 909 m³ | |
| Betonstahl | 1 935 t | |
| Unterbauten | Betonvolumen | 3 745 m³ |
| Betonstahl | 732 t |
Lastannahmen
| Bemessungsnorm | DIN EN 1991-2/NA |
Kosten
| Baukosten | Euro 35 000 000 |
Baustoffe
| Pfeiler |
Stahlbeton
|
|---|---|
| Pfähle |
Stahlbeton
|
| Fahrbahnplatte |
Stahlbeton
(C 35/45)
|
| Widerlager |
Stahlbeton
|
| Balken |
Stahl
|
Chronologie
| 20. Dezember 2017 | Verkehrsfreigabe. |
|---|
Beteiligte
Bauherr
Auftraggeber
Entwurf
Tragwerksplanung
- Meyer + Schubart (Überbau)
Baugrund-/Bodengutachten
Beratung Architektur
Statische Prüfung
- Winfried Koldrack (Prüfingenieur)
Bauausführung in ARGE
Bauoberleitung
Örtliche Bauüberwachung
Relevante Webseiten
Es sind derzeit keine relevanten Webseiten eingetragen.
Relevante Literatur
- Brücken und Tunnel der Bundesfernstraßen 2018. Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, Berlin (Deutschland), 2018, S. 41-53.
- Über diese
Datenseite - Structure-ID
20077332 - Veröffentlicht am:
30.04.2019 - Geändert am:
30.04.2019
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