Informations générales
Type de construction
| Structure: |
Pont bow-string |
|---|---|
| Fonction / utilisation: |
Pont ferroviaire (pont-rail) |
| Matériau: |
Pont en acier |
| Structure: |
Pont en arc en treillis |
| Plan: |
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| Conditions de support: |
disponible avec inscription |
| Matériau: |
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Situation de l'ouvrage
| Lieu: |
Francfort-sur-le-Main, Hesse, Allemagne |
|---|---|
| Franchit le/la: |
|
| Connexion avec: |
Passage ferroviarie sur la Mayfarthstrasse
|
| Coordonnées: | 50° 6' 24" N 8° 42' 19" E |
Informations techniques
Dimensions
| portée principale | 124.80 m | |
| largeur | 9.60 m | |
| longueur totale | 274 m | |
| longueurs des travées | 74.60 m - 124.80 m - 74.60 m | |
| gabarit | 11.13 m | |
| nombre de travées | 3 |
Coût
| coût de construction | Reichsmark 160 000 |
Matériaux
| arcs |
acier
|
|---|
Chronologie
| 30 juin 1911 | Début des travaux. |
|---|---|
| 27 mars 1913 | Essais de charge. |
| 1945 | Le pont est dynamité par les troupes allemandes. Une construction temporaire le remplace plus tard. |
| 1 juillet 1947 — 1949 | Reconstruction (coût: Reichsmark 469 000 + DM 821 000). |
Intervenants
Sites Internet pertinents
Publications pertinentes
- (2002): Architekturführer Frankfurt am Main. Frankfurt am Main Architectural Guide. 3ème édition, Dietrich Riemer Verlag, Berlin (Allemagne), pp. 42.
- (1982): Frankfurter Brücken. Schleusen, Fähren, Tunnels und Brücken des Mains. Societäts-Verlag, Francfort-sur-le-Main (Allemagne), pp. 49-54.
- Informations
sur cette fiche - Structure-ID
20001718 - Publié(e) le:
11.08.2001 - Modifié(e) le:
19.12.2024
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