Influence of the vehicle model on the prediction of the maximum bending response of simply-supported bridges under high-speed railway traffic
Auteur(s): |
A. Doménech
P. Museros M. D. Martínez-Rodrigo |
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Médium: | article de revue |
Langue(s): | anglais |
Publié dans: | Engineering Structures, août 2014, v. 72 |
Page(s): | 123-139 |
DOI: | 10.1016/j.engstruct.2014.04.037 |
- Informations
sur cette fiche - Reference-ID
10168566 - Publié(e) le:
06.12.2018 - Modifié(e) le:
06.12.2018