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Comparative numerical analysis of the slipstream caused by single and double unit trains

Structurae ne peut pas vous offrir cette publication en texte intégral pour l'instant. Le texte intégral est accessible chez l'éditeur. DOI: 10.1016/j.jweia.2017.11.022.
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    sur cette fiche
  • Reference-ID
    10356199
  • Publié(e) le:
    13.08.2019
  • Modifié(e) le:
    13.08.2019
 
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