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Comparative numerical analysis of the slipstream caused by single and double unit trains

Structurae kann Ihnen derzeit diese Veröffentlichung nicht im Volltext zur Verfügung stellen. Der Volltext ist beim Verlag erhältlich über die DOI: 10.1016/j.jweia.2017.11.022.
  • Über diese
    Datenseite
  • Reference-ID
    10356199
  • Veröffentlicht am:
    13.08.2019
  • Geändert am:
    13.08.2019
 
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