General Information
| Completion: | 17 November 1963 |
|---|---|
| Status: | in use |
Project Type
| Function / usage: |
Motorway / Freeway / Interstate |
|---|
Location
| km | Name |
Technical Information
Dimensions
| total length | 35 km |
Case Studies and Applied Products
Gschnitztal Bridge renovation on the Brenner Motorway
The Brenner Highway A13 in Tyrol forms the Austrian part of the Brenner Motorway. Built in the 1960s, it was one of the first mountain highways in the world. The A13 runs from the Innsbruck junction to the Italian state border at the Br ... [more]
Participants
Relevant Web Sites
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Relevant Publications
- Brennerautobahn-Hangsicherung mit doppelt korrosionsgeschützten GEWI®-Nägeln. Hangsicherung Setzung „Matreiwald”, A 13 Brennerautobahn, Österreich. In: DSI Info, n. 14 ( 2006- 2007), pp. 18.
- (1996): Erneuerung von Brückenwerken unter Verkehr auf der Brenner Autobahn A 13. In: Stahlbau, v. 65, n. 7 (July 1996), pp. 233-239.
- Instandsetzung der Brenner-Autobahn-Brücken. In: Bautechnik, v. 72, n. 3 (March 1995), pp. 205-208.
- (2015): Korrosionsuntersuchung der Brückenfahrbahn "Viadotto Colle Isarco" auf der Brennerautobahn. In: Beton- und Stahlbetonbau, v. 110 (August 2015), pp. 39-49.
- (1972): Die Luegbrücke im Zuge der österreichischen Brennerautobahn. Beispiel für den Einsatz einer verfahrbaren Hohlkastenschalung und einer Vorschubrüstung. Presented at: Ninth Congress of IABSE = Neuvième Congrès de l'AIPC = Neunter Kongress der IVBH, Amsterdam, Netherlands, 8-13 May 1972.
- About this
data sheet - Structure-ID
10018131 - Published on:
13/09/2009 - Last updated on:
21/01/2022
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